6月14日，瑞典專業媒體《Electronics and Electrics Newspaper》用了兩個整版篇幅，以“瑞典能否向中國學習換電模式？”為題對6月1日召開的中國-瑞典換電重卡高端研讨會進行了深度報道。報道對該研讨會及中國企業在換電重卡領域的實踐和成就給予了高度評價, 并指出雖然目前瑞典政府有意發展電氣化道路，但瑞典市場對經濟高效的電動重卡的需求已經很迫切。中國首創的換電重卡解決方案，打造了完整的産業鍊，并已經成功實現了上百個項目的商業化落地和良好運行，值得瑞典學習。
此次中瑞“換電重卡的技術、應用與商業模式”線上主題研讨會于6月1日召開，由我校斯德哥爾摩海外中心與中國電動汽車百人會聯合舉辦。
會議特邀瑞典交通部交通電氣化局、瑞典國家道路交通研究所、瑞典物流協會等相關政府部門代表、行業專家，中方國電投、協鑫、奧動、星星充電、三一重工、福田重卡、公鐵綠鍊等國内龍頭企業代表及清華大學專家作了主題發言。
主旨演講嘉賓就瑞典政府交通電氣化發展的策略和實踐，換電重卡在瑞典的适用場景、需求和進入瑞典市場的步驟，中國換電模式相關政策、換電重卡的技術解決方案與商業模式，換電重卡落地過程所需的各方協作等議題進行了分享，并圍繞中、瑞雙方在換電重卡領域的合作機會展開了深度探讨。
專家和業界人士認為，商用車的應用場景複雜多樣，技術尚處在快速發展變化中。換電重卡已經得到了行業和市場的充分認可，重卡換電技術與模式趨向多元化。未來五年，換電重卡的市場規模有望達到每年5000億元，存量達到80萬輛，換電站1600座。推廣換電重卡需要創新商業模式，構建互利共赢的産業生态圈，加快标準化建設，加強國際合作。瑞典政府和歐盟高度重視交通的碳減排和電氣化，提出了在2045年實現淨零排放的目标。瑞典政府采取技術中立戰略，對換電模式持開放态度，并希望發揮市場主導作用，尋找适宜的發展路線。
中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉、瑞典交通部交通電氣化局局長Jan Pettersson分别代表中、瑞雙方緻辭。會議由我校斯德哥爾摩海外中心主任，伟德betvictor体育官网長期海外名師Mike Danilovic教授主持并發表主題演講。中瑞雙方共200餘人參會，其中瑞典方各界代表參會者170餘人。
此次研讨會是我校斯德哥爾摩海外中心和伟德betvictor体育官网與瑞典交通部合作的“中瑞交通電氣化學術合作平台”項目的系列活動之一，為中國、瑞典的商用車電動化領域業界人士、專家學者和政府人士搭建了少有的直接交流平台，增進了雙方的相互了解和信息、經驗分享，為樹立我國先進制造業解決方案的良好國際形象，助力我國新能源商用車開拓歐洲市場，促成中、瑞雙方在相關領域的合作作出了積極的貢獻。
我校斯德哥爾摩海外中心成立于2018年5月，是我校響應國家“一帶一路”戰略倡議，落實服務“境外”工程的具體舉措。中心緻力于打造國際化人才引智基地和人才培養高地，努力在科技創新與合作、人才建設與服務、國際文化交流等方面開展工作，促進多方發展共赢。自成立以來，中心已經取得了多項積極成果，包括完成“走近中國商業”瑞典哈姆斯塔德大學研究生訪學項目，兩次在瑞典舉辦“一帶一路”高端論壇等。
