一、個人簡介
鮮于建川，女，1976年9月出生，四川綿陽人，于2009年畢業于上海交通大學，獲博士學位。現任伟德betvictor体育官网教授，主要從事運輸系統規劃與管理方面的研究工作。
二、主要學習與工作經曆
1995-1999 吉林大學 農業機械 學士
1999-2002 吉林大學 農業機械 碩士
2002-2004 加拿大McGill University 助教、助研
2004-2006 上海恩可埃認證有限公司 項目工程師
2006-2009 上海交通大學 管理科學與工程 博士
2009-今 上海電機學院 講師、副教授、教授
三、主要科研工作與成績
1. 國家自然科學基金青年基金項目“有限理性和不完全信息下居民出行決策行為研究”（2011-2013），負責人。
2. 中國博士後科學基金面上項目“基于主體幸福感視角的出行行為研究”（2012～2014），負責人。
3. 中國博士後科學基金特别資助“有限理性下的出行決策行為及其異質性研究”（2012～2014），負責人。
4. 上海市教委科研創新計劃項目“面向出行行為研究的智能手機多源移動數據挖掘”(2015-2017)
發表論文（近5年）
[1] 鮮于建川, 隽志才. 基于Copula-持續時間模型的夫婦倆出行時間分析[J]. 系統管理學報. 2014, 23(1): 130-134
[2] 鮮于建川, 隽志才. 通勤者非工作活動選擇行為研究[J]. 交通運輸系統工程與信息. 2014, 14(2): 220-225
[3] 鮮于建川, 徐麗群, 隽志才. 基于多層線性模型的通勤出行時間差異性分析[J]. 武漢理工大學學報（交通科學與工程版）. 2014, 38(2): 304-307
[4] 鮮于建川, 隽志才. 基于分層貝葉斯的Mixed Logit模型及其應用[J]. 統計與決策. 2015, 5: 800-82
[5] 鮮于建川. 通勤出行方式-出行鍊模式聯合選擇模型[J]. 交通運輸系統工程與信息. 2016, 16(5): 143-148
[6] Jianchuan Xianyu, Rasouli S., Timmermans H. Analysis of variability in multi-day GPS imputed activity-travel diaries using multi-dimensional sequence alignment and panel effects regression models [J]. Transportation. 2017, 44(3): 533-553
四、主要研究方向
電氣工程與管理的結合，重點研究電氣工程項目管理，探究電氣工程項目運作和項目管理的客觀規律。通過對項目工程施工活動進行全過程、全方位的計劃、組織、控制和協調，使工程項目在約定的時間和批準的預算内，按照要求的質量，實現預期的品質。主要内容包括：進度控制、質量控制、成本控制、合同管理、安全管理和組織協調。
五、聯系方式
郵件地址：jianchuanxy@hotmail.com